第154章 人车分离的发车方式，世界冠军坐在观众席 (第3/4页)

里会有多少人。

    林衍这个看台上还有一些外国人，但是大部分都是中国人，至少林衍周围是这个样子的。

    低头看了一眼时间，林衍低声对着苏沫瑾说道。

    “要开始了！”

    林衍话音刚落，从p房和钢板房里就推出来近百台赛车，每一辆车都有两名车队的工作人员推着。

    奇怪的是，他们并没有将赛车推到起跑线上而是停在了赛道的一侧路边上，在赛道的左侧排成了整整齐齐的一列，就像平常在路边停车一样，近百辆赛车排成的长龙有近百米长。

    这就不得不说耐力赛独特的发车规则了，耐力赛的发车规则和大部分比赛的发车方式都不一样，他们采取的是人车分离的发车方式。

    人车分离的意思就是车停在赛道起点的左侧路边，而车手则是成排的站在赛道右侧路边，当起跑的旗帜挥动时，车手必须跑到赛道的对面跨上赛车才可以起跑。

    每一名车手的站位也是正对着自己的赛车，而赛车的摆放顺序则是抽签产生的。

    在林衍跟苏沫瑾解释的时候，大屏幕镜头上，一群车手也从p房里面走了出来，在赛道的另一侧整整齐齐的排成了一列，开始做起热身运动。

    选拔赛的规则也很简单，两个小时时间，圈数最多的前三十个人就可以获得晋级资格。

    虽然听起来简单，但是林衍对选拔赛还是有些担心，还是那句话，鱼龙混杂才是最致命的。

    参赛队伍里头有motogp六大厂队的人，还有隔壁wsbk川崎宝马等顶尖车