第二百九十五节 五桅船的新用途 (第2/5页)

了工作。五桅船被拖进了干船坞，随后，船壳被仔细的修补过，毁损的桅杆帆篷也得到了修复，造船厂以缺少桅材为胃口，只修复了尚算完整的三根桅杆，另两根彻底的拆除了。船只的内舱和甲板则做了一些奇怪的改变，一是在甲板上开了二个大型的货舱口，二是在船两舷增装了铁制的挂船艇架。最后，在前后甲板上都安装了人力绞盘的吊杆。

    实际上在内部还做了一些基础上的改造，以便给将来的改装留下空间。

    造船厂如今修理修理改造木制船只已经非常容易，有干船坞，有蒸汽驱动的吊机，一个木材加工设备齐全的船材车间――需要的船材都在很短的时间内加工制造出来。标准化了造船用五金件。加上现代的工序流程管理，船厂24小时开工，修复改装这艘船用了七天时间。

    随后在李迪的指挥下，一批批的货物被运上了大船，货物多得把船的吃水线压到了满载的水平上，最后，四艘平底小艇被“突突”的冒着白汽的蒸汽吊机吊了起来，一群工人小心翼翼的把它们挂在艇架上。

    海吉看到自家的船变得如此模样，不由得觉得奇怪。但是想反正这船到琼山也是要出卖的，只要能开回琼山去就好了，管他修成什么模样。反正那姓李的澳洲人说了，只要帮忙运货，修船不要钱，连雇水手的钱都不需要花，他海吉只要随船返回琼山就好了。

    大船在巡逻艇的护送下扬帆起航了。三天之后，海述祖的大船终于回到了神应港。飘着海家字号旗的五桅船进入港口的时候，整个琼州府城都轰动了――谁都没料到遇到海盗失去消息二个多月的船居然还能回来。不少人原本对海述祖忽然能还钱感到奇怪，现在想来既然他的船都能回来，想必是后来赚了一大票，

    不但回来