第386章 智能所 (第1/4页)

    依托于最近几年的各种的大规模生产活动，工程部积累了大量的经验，在大型航船的持续生产中有了新的想法。

    以往的飞船设置是采用的巨型总段法，也就是将船坞空出来，在加工厂生产船舶的各个分段，并且在生产的过程中进行各种的舾装和管线安装。

    等到各个分段建造完毕，然后再将各个分段集合在船坞，用巨型龙门吊给拼装起来。

    这种总段建造法，最大的优点就是将原本需要好几年的建造时间，降低到了一年左右，并且在这期间，船坞是空着的，可以继续建造其他的舰船。

    虽然这种建造模式有很大的优势，但是工程部的部长认为，在接下来的大量建造任务之中，这种总段法还是有点捉襟见肘，因此迫切的需要再次进行生产模式的大升级。

    工程部部长给出的答卷就是利用人工智能的程序，构造一个全智能的自动化生产系统。

    “在这个全自动化船坞之中，龙门吊是由巨大的机械臂的一种巨型设备，同时我们还会配上专门用于生产的机器人在内部焊接管线！”

    工程部长根据现在的生产力情况，结合了总段建造法，对其进行了一次升级，让机器人代替人工的同时，也对巨型龙门吊进行了改造。

    “龙门吊是重中之重，内置的AI核心会控制整个飞船建造的细节，如果机器人不眠不休的建造，我们有把握将建造一艘飞船的时间控制在半年左右！”

    将飞船的建造时间控制在半年左右，这还是工程部长的保守估计，正确的时间应该