重生后,只为带领华夏重返巅峰!_第39章 改造神龙系列飞船 首页

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   第39章 改造神龙系列飞船 (第2/4页)

 结合所要进行的任务,目前选择了镀层铝合金同银色融合剂合成的新型材料作为‘海神’系列的主材。

    模拟实验发现其具有密度低、强度高和耐腐蚀等优点,同时会形成碳纤维和多孔结构,有利于深海探测。

    由于深海具有可视性差、水压力大和地形复杂等特征,为此我专门对深海探测技术的应用开发了几个技术。

    一是深海光学通信技术。

    目前深海探测主要以水声载波的方式进行信息交互,受海水介质的制约,声学通信数据传输的极限速率仅为1500m/s。

    同时存在数据损耗大、环境噪声大以及受水体折射和漫反射多径效应影响等问题,导致通信质量较差和稳定性较低。

    而光学通信具有传输速率高(gb/s级别)、无线、方向性好和隐蔽性强等优势,可弥补声学通信的诸多不足。

    可使得‘海神’系列探测器在深海探测时,水上部分可采用电磁通信技术,水下部分可采用光学通信技术,实现各平台和传感器之间以及海-空-天之间高速和稳定的数据传输。

    二是深海导航定位技术。

    因为导航定位技术在深海探测技术体系中占有重要地位,直接体现海洋探测的精确性和安全性,我将其主要分为了三个部分:惯性导航、声学导航和海洋地球物理导航。

    通过这三部分的技术可以让探测器更好的在深海中精确定位其位置。

    三是深海动力能源技术。

    由于存在燃料补充、废气排放和压力承受等困难,深海探测对动力能源提出更高的要求。

    这次我所以采用的石墨电池,是我通过现
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