第四十九章 秀长病重唤秀家 (第3/7页)

药物听说难以咽下，一喝就会吐出来。”

    秀家试图与身旁的浅野长政交换眼神，却发现此刻他的神情比自己还要凝重。

    “不行，我得马上会京都”尽管和贺?稗贯之乱平定在即，但是秀家却是在这里一刻也待不下去了，他很快作出了决定。

    见秀家作出了返回京都的决定，一齐跟来的花房正成这才开口说道：“美作守知道殿下听到消息之后，一定会焦思苦虑，因此早已经为殿下准备好了快船在松岛凑接殿下南下前往尾张。”

    在日本船只运输一直都不是主要的人力运输方式，日本的船只是以关船为主的层塔形船只，整个船只的上层建筑是搭在船板上的，并不负责受力。

    因此日本的船只只能用于近海运输，即便是商队的船只也是在临近的两个凑之间行动。

    事实上直到江户彷造南蛮船之前，纪尹半岛都是日本船只难以逾越的鸿沟，日本的船只舰队被纪尹半岛分为东西两个部分。

    秀家若是从左沼城南下可以走陆路和水路两种方式，水路边上在石卷城或者利府城边上的松岛凑坐船南下，一路漂洋过海在尾张登陆上岸，再走陆路往往京都，路程大约在15~17日左右。

    还有一条边上陆路，从左沼城南下进入仙台，沿着陆奥大道南下接东山道过骏远三一路前往京都。

    这条路日常行进需要31日，若是走的快一些也要22以上，除非像两人一样不惜马力的疾驰而来才有可能快过做船。

    东海道和陆奥大道的道路不能说一路坦途吧，但相比北陆街道和中山道还是比较好走的，这才有了小堀政一和尹木远雄两人奔袭13日来左沼的奇迹。

    秀家本来打算在石卷城随便征用一艘船只南下，没