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 为期三天的展会，第二天上午基本结束，下午撤展。林一山粗略看了几家的展品，更加笃定，高精度、复杂结构的大型复合材料制件将大有可为。目前国内的技术，普遍能够满足简单型面的零件需求，但复杂结构导致的产品报废、成本翻倍仍是技术难题。

    他手上的原材料有低成本优势，未来要在成型工艺上摸索，要站在技术前沿。

    他边思索往往展厅门口走，有的展位只留人看守，心急的已经在撤展。眼前掠过一个巨大的蒙皮，扇形的，挡住他的大部分视线。有一个侧影，在零件的另一侧匆匆走过。藏蓝色西服套装，脖子上挂着工作证，背影很熟悉，个子略高了点。

    零件离开他的视线，那个背影也不见了。林一山知道徐景天的公司没参展，又觉得人家已经离职了，自己看走了眼，也真够没出息。

    二人自那次车上告别后，没再联系。林一山倒是主动加了许愿的微信，别人的朋友圈整天晒，吃了啥、去了哪、为啥苦闷，许愿朋友圈死水一潭，最早一则还是年初发的，一张蓝天和鸽子的照片，没有文字。

    到了展会第三天，上午研讨会，中午聚餐，下午看个人安排，急的打道回府，不急的去世界地质公园游览。林一山要在一个分会场做报告，这个分会场的研讨主题，正是林一山所思考的，复合材料在航空航天领域的应用及发展方向。

    林一山的报告早在D市就做好，他会前也没怎么准备，很多东西都在脑袋里。在座的有业内专家，也有师长，所以他的报告内容详实，但态度谦卑，有争议之处，都带有商榷态度。

    谈到轻量化这一主题时，他举了国内某汽车集团的例子，并且向该集团的